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只打价值战 专访爱培科电子总经理沈继勇

2014-12-25浏览量:2206编辑:Amee来源:厂商供稿

   9月中旬,爱培科电子(深圳)有限公司正式成立,该公司为爱培科科技开发(深圳)有限公司的子公司,负责爱培科国内智能车载电子整机市场的销售业务。此次,我们有幸采访到该公司的总经理沈继勇先生,谈谈爱培科的发展规划和 汽车电子行业的发展前景问题。
  记者:爱培科是怎样一个企业?

   沈继勇:爱培科目前在国内的业务主要分为大三块。技术开发,爱培科一直作为传统方案商为业内人士所熟知,但是爱培科实际已形成从研发到主板生产,再到整机组装以及国内、国外销售的全线产线链布局。爱培科是国家级高新技术企业,是2013年南山出口前27名的企业,年产能主板200万片,整机150万台的规模。爱培科在2014年开始全线布局国内整机市场,有云智汇和AIPRO两个品牌。其中,云智汇主推行车记录仪等产品,产品定位中高端,并在短时间内迅速以与众不同的外观、领先的技术和强大的功能被消费者所认识。截止目前,云智汇上线仅9个月天猫旗舰店销量就近千万。而AIPRO线下销售发展势头良好,在华南、华北、华中、华南等各区域都设有销售办事处。爱培科被许多业内人士看好,被称为2014年行车记录仪市场的黑马,将在接下来一两年内迅速占领行车记录仪高端市场。


   记者:作为方案商,爱培科进入整机市场会不会跟原有的销售体系发生冲突?

  沈继勇:不会,相反我们将会更好的服务于原来用我们方案的客户。面对国内市场相对复杂多变的状况,不管是方案商还是整机工厂,大家的目标应是明确而且一致的,那就是服务消费者,让消费者得到完美的体验。而客户体验的信息唯一来源就是市场。原来我们是通过消费者到经销商,再到整机工厂,最后到我们。这个信息传递链条,已经不能适应现今数码行业的快节奏市场需求。我们介入国内整机市场,将信息来源传递链精简到直接由消费者反馈到我们,经销商也可以直接反馈到我们,整机厂到我们,这样一个三位一体的市场信息源。我们这样变化,能更好地为我们,包括方案在内的所有客户服务。另外,爱培科在国内整机市场布局,我们定位于高端市场,更准确的应该是,爱培科是在弥补国内汽车电子产品在高端品牌的缺失短板。比如,我们推出专车专用 后视镜价格是在3000元以上,我们记录仪价格都在1000元以上,另外我们还会做一些像运动DV这样具有未来趋势的产品。


   记者:看到爱培科对产品规化的定位,请问你们优势在哪里?

  沈继勇:我们观点永远是产品排在品牌前面,产品稳定性是排在第一位的。对于产品的理解,在于我们具有独创性。爱培科作为具有近10年时间的研发型公司,开发能力不用怀疑。比如我们近期推出的AIPRO A36专车专用后视镜智能一体机,我们选用WINCE封闭操作系统,更稳定;对功能定义上,我们作为业内标竿引领市场,A36这款多功能产品,我们将它定义为:导航功能,它具有实景导航、一键后台导航、微信导航等多种功能;行车记录仪功能,它采用安霸A7方案,拍摄角度有140度和170度自由切换;电子狗功能,具有 云狗在线升级功能,实时为您提醒路况信息。AIPRO A36还具有移动侦测功能,能侦测一定范围内物体的移动情况,并将其拍摄下来,在车内无人时发挥防盗防护的作用。我想这款产品在未来一年内很难有企业可以超越,爱培科的原创性保证了我们产品的领先优势。

   记者:刚才您说爱培科产品价格定位于高端高价,但如果价格高不能适应市场你们会打价格战吗?

  沈继勇:做市场,价格问题肯定不能回避。我们在规化产品时定位于高端市场,肯定是经过认真细致的市场调研后,才作出这样的安排的。我们追求的是产品的性价比,而不是单纯比价格。

  和同行相比,我们的产品均采用安霸方案,这样一个行车记录仪成本贵了近200块;加上云狗,包括流量费在内,我们成本又高了100元。如果单纯把一个产品拿到价格层面上看,是很难定义的。我们会打价值战,坚决不打价格战。如果单纯只要低价,可能这就不是我们的目标消费者和经销商,我们不会把精力放在他们身上。

   记者:爱培科在销售渠道上有怎样的创新?

  沈继勇:渠道创新暂时谈不上,在目前这个阶段,我们是主攻线下,整合线上资源的销售策略。我们一直抱着与经销商共赢,与经销商共同服务于我们消费者的渠道理念。最近听到庞大集团董事长庞庆华说整车厂与4S店目前是博弈关系,在我们这里不存在这种情况。爱培科作为产品提供者,我们对自己的产品有绝对的信心。我们能持续不断的研发出让经销商能够获得赢利的产品。为什么每年郑州展、广州展,有那么多的客户过来看?大家更多是找产品。我们目标就是不让我们客户天天想着来找产品,我们就成功啦!

   记者:你们没有操作国内整机市场经验,经销商跟着你们利益能得到保证吗?比如像窜货这种情况会不会发生?

  沈继勇:经销商利益这点我们是能严格控制的。我们跟每个客户都有严格的控货协议,每个代理商都有窜货保证金,我们对窜货是零容忍。比如像AIPRO A36这款产品,我们出去每台机器都有个机器识别号,我们能看到机器在哪里。如果发现窜货,首先是关闭后台服务,收回机器,重新给消费者一台新机;第二、给窜货者进行处罚,停止供货。这块我们是能够保证的。


   记者:作为后进入者,爱培科相比其它整机厂,服务能跟上吗?

  沈继勇:我们针对不同产品提出不同的服务标准,比如像目前专车专用后视镜,我们提出是整机一年包换的服务,我们在全国各大城市已在驻点设立服务中心。


   记者:对于目前热门的车联网,爱培科有怎样的考虑?

  沈继勇:我们目前的产品实际上就是一款基于车联网的产品,我们已有专门部门在做这块。

  记者:对于爱培科未来市场目标是怎样的?

  沈继勇:把爱培科打造成国内汽车电子第一品牌是我们追求的方向,我们计划在三年内完成国内整机销售5亿的销售目标。
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